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200T全自動車載式液壓拔輪器操作說明

200T全自動車載式液壓（hydraulic)拔輪器操作說明

200T全自動車載式液壓（hydraulic)拔輪器，采用雙作用液壓千斤頂(Jack0設計(Design)，拆卸工件速度更快，電動泵電磁換向控制（control)，操作更方便，用于大型軸類、孔類、磨煤機、汽輪機凸輪，引風機(Draught Fan)、馬達的聯軸器(Coupling)、軸承(bearing)、齒輪(gear)等工件的拆卸，輪式小車移動方便，可隨時更換工作場地。液壓千斤頂當用手提起杠桿手柄1時，小活塞就被帶動上行，泵體2中的密封工作容積便增大。這時，由于排油單向閥3和放油閥8分別關閉了它們各自所在的油路，所以在泵體2中的工作容積增大形成了部分真空。在大氣壓的作用下，油箱中的油液經油管打開吸油單向閥4流入泵體2中，完成一次吸油動作
200T全自動車載式液壓（hydraulic)拔輪器操作說明：
1、參看上圖
2、接通電源，電源指示燈亮，按前進或后退按鈕，巡查馬達是否轉動，泵站是否工作（注意電機轉向是否與前頭所指方向一致，否則泵站沒有壓力）。智能漲拉千斤頂有機械千斤頂和液壓千斤頂等幾種，原理各有不同從原理上來說，液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理，就是說，液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止薄型千斤頂工作所基于的原理為帕斯卡原理，即：千斤頂液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止,所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的，從而達到起重頂起的作用
3、操作拉爪開閉油缸閥組，使拉爪張開（大于被拉拔工件直徑）；
4、操作升降油缸閥組，調整拔輪器的中心高度，盡可能（maybe)使拔輪器油缸的中心線與工件的軸心線一致。
5、將拉馬小車移動至被拉拔工件處。
6、操作拉爪開閉油缸閥組，使拉爪閉合（保證拉爪能完全抓住工件）；
7、如拉爪在開閉過程中出現不同步現象，可以操作電氣箱上的開閉油缸開關，實現單獨調整拉爪的開閉油缸，使拉爪同步張合；
8、轉動調節螺桿，使拉爪爪面與工件緊密貼合；
9、根據工件的位置（position )，在拔輪器油缸的頂頭上放置適當長度的加長頂桿。
10按前進按鈕，拔輪器油缸活塞(piston)桿向前頂出，與工件接觸，此時泵站壓力逐漸加大，直至把被拆工件分離開來；然后按下后退按鈕，拔輪器油缸逐漸退回至原位。注意不要同時按下前進和后退按鈕。
11、1.轉動調節螺桿，使拉爪爪面與工件松開；2.操作拉爪開閉油缸閥組，使拉爪張開；3.操作升降油缸閥組，件拉馬下降(descend)到低（完成操作）
注意：拔輪器工作時必須使用壓頭，以保護拔輪器活塞桿不受損壞。

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